1. Descripción del producto
a)El ventilador centrífugo de tubería de la serie GDF es un nuevo producto desarrollado por nuestro centro de tecnología de ingeniería y la Universidad Jiaotong de Shanghai basado en tecnología extranjera avanzada. Después de las pruebas realizadas por el Instituto de Investigación de Maquinaria General de Hefei y la Estación de Pruebas de Ventiladores Grandes y Medianos de Zhejiang, el producto tiene un buen rendimiento, funcionamiento suave, bajo ruido, estructura razonable y compacta, fácil instalación y se puede conectar directamente al conducto de aire.
b) Esta serie de ventiladores transporta aire y otros gases no autoinflamables, no corrosivos e inofensivos para el cuerpo humano. Los gases transportados no deben contener sustancias viscosas, y la cantidad de polvo y partículas duras no debe superar los 120 mg/m³. El rango de temperatura del gas es: -20℃ a 80℃.
c)Esta serie de ventiladores se puede utilizar ampliamente para la ventilación e intercambio de aire en hoteles, centros comerciales, hospitales, teatros, salas de baile, auditorios, colegios e instituciones de investigación, así como en edificios industriales y civiles. Solo aplicable para instalación en interiores. Si es necesario instalarlo al aire libre, se deben considerar medidas de protección contra la lluvia para el motor.
2. Características estructurales
Ventilador centrífugo de tubería GDF, con un impulsor centrífugo de múltiples palas inclinadas hacia adelante y succión de un solo lado, diseñado para entrada y salida horizontal. La entrada y salida cuadradas se pueden conectar directamente al conducto de aire. El motor del ventilador es un motor especializado para aire acondicionado, que tiene las características de bajo ruido, funcionamiento suave y larga vida útil; La carcasa está hecha de chapa de acero galvanizado, que se procesa mediante moldes mecanizados y se conecta mediante soldadura por puntos. La estructura es robusta, razonable y compacta.
3. Proceso de fabricación
a. Impulsor:La placa frontal, la placa trasera y las palas se estampan y moldean a partir de chapa de acero galvanizado. El impulsor ha sido verificado a alta velocidad utilizando una máquina de equilibrio dinámico de doble soporte de alta velocidad, con una precisión de equilibrio de nivel G3.2 y una velocidad total de vibración de no más de 2 mm/s.
b. Carcasa: Todas las piezas están hechas de chapa de acero galvanizado estampada con moldes especiales y procesadas por maquinaria de chapa de precisión importada. La conexión entre cada cuerpo de caja se realiza mediante tecnología de remachado.
4. Rango de parámetros
El rango de volumen de aire es de 146-7120m³/h, y el rango de presión total es de 78-790Pa.