1. نظرة عامة
تعتبر سلسلة SDS/SDS (R) من مروحة النفث منتجًا تم تطويره بشكل مستقل من قبل شركتنا من خلال هضم واستيعاب التكنولوجيا المتقدمة من منتجات أجنبية مماثلة، وإجراء بحوث شاملة على أنظمة الهندسة مثل المترو والطرق السريعة وأنفاق السكك الحديدية في الداخل والخارج. وقد وصلت أداء الدفع وتصميم الهيكل لهذا المنتج إلى المستوى المتقدم للمنتجات الأجنبية المماثلة، مع سمات مثل الكفاءة العالية والموثوقية العالية والدفع الكبير والتردد المنخفض ومقاومة درجات الحرارة العالية. يتوافق تصميم وتصنيع وفحص هذه المروحة النفاثة مع JB/T10489-2004. تتراوح مواصفات هذه السلسلة من مروحة النفث من 630 مم إلى 1600 مم، مع قوة دفع قصوى تبلغ 3500 نيوتن. هناك نوعان أساسيان: SDS ذو اتجاه واحد و SDS (R) ذو اتجاهين قابل للعكس. تستخدم مروحة النفث ذات الاتجاه الواحد عمومًا للتهوية ذات الاتجاه الواحد، وفي الحالات الخاصة، عند عكس المروحة، يكون قيمة الدفع العكسي 50% إلى 70% من الدفع الأمامي؛ الدفع العكسي وحجم الهواء وغيرها من المعلمات لمروحة النفث ذات الاتجاهين القابل للعكس متساوية لتلك في الاتجاه الأمامي.
2. الخصائص الهيكلية
تتكون سلسلة مروحة النفث SDS/SDS (R) عمومًا من المكابس والمحركات والأغلفة والمكبرات الصوتية وحوامل التثبيت.
a. مكبس المروحة:تم تصميم الشفرات بأشكال أجنحة عالية الكفاءة ومنخفضة الضوضاء، وتم تصنيع المحور والشفرات من سبائك الألومنيوم عالية الجودة وعالية القوة بواسطة الصب بالقالب. يتم إجراء المعالجة الحرارية وفحص الأشعة السينية واختبار الشد ومعالجة المعادن والتحقق من التوازن الديناميكي للشفرة. يمكن ضبط زاوية الشفرة بشكل ثابت.
b. المحرك الداعم:المحرك هو منتج من النوع المغلق بالكامل بنوع الحرارة الرطبة المبردة بالهواء ومستوى حماية IP55 وعزل فئة H. تعتمد محامل المحرك على محامل العلامات التجارية المستوردة SKF و NSK. يمكن توصيل كابل الخروج من المحرك بصندوق التوصيل على غلاف جسم المروحة: يتم توصيل المحرك ذو فوهة تزييت بغلاف المروحة من خلال أنبوب زيت التشحيم لسهولة التشغيل والصيانة.
c. تتم قطع غلاف المروحة ودعامات التثبيت باستخدام القطع بالليزر CNC والقطع بالبلازما، وتلحم بشكل آلي وتدور لتشكيلها، ويتم تجليدها بالزنك أو طلاؤها لضمان قوة ومقاومة التآكل للمروحة. يتم تصميم حامل التثبيت وفقًا لمتطلبات ظروف الموقع.
d. المكبر الصوت:يتم توصيل المكبرات الصوتية في كلا الطرفين من مروحة النفث، عادةً بطول قطر واحد (1D) للمروحة. عندما تكون متطلبات الضوضاء عالية بشكل خاص، يمكن أيضًا اختيار مكبر صوت بطول قطرين للمروحة (2D)؛ يتم تصنيع المكبر الصوتي من صفائح فولاذية عالية الجودة تم تدحرجها ولحمها معًا. يتم ملء المكبر الصوتي بمادة الصوت الامتصاصية من الصوف الزجاجي فائق الدقة، ويتم تغطيته بقماش زجاجي خالٍ من القلويات ومبطن بألواح امتصاصية للصوت مثقبة. تحسن الفوهة المتدفقة حقل التدفق وتمكن المروحة من الحصول على كفاءة تشغيل عالية.
e. أداء مقاومة درجات الحرارة العالية:لقد اجتازت سلسلة مروحة النفث هذه اختبارًا موثوقًا به من قبل مركز اختبار وتفتيش الحرائق في تيانجين التابع لوزارة الأمن العام، وحصلت على شهادة منتج الحريق الإلزامية على المستوى الوطني وشهادة AMCA. عندما يصل درجة حرارة التدفق إلى 280℃، يمكن أن تعمل بشكل مستمر لمدة ساعة واحدة دون حدوث أعطال ميكانيكية أو كهربائية أو هيكلية. يستخدم لإخراج الدخان في حالات الطوارئ.
f. تبديل المروحة في الاتجاهين: عزم الدوران للدوار صغير، ووقت البدء والتوقف قصير، ويمكن لمروحة النفث التبديل إلى سرعة تصنيف المروحة في الاتجاهين الأمامي والخلفي في غضون 30 ثانية.
g. سهولة التركيب والصيانة.
3. التفتيش والاختبار
اختبار الدفع: يتم قياسه على جهاز اختبار الدفع المصمم وفقًا للمعيار ISO13350.
اختبار الحريق عالي الحرارة:تم اختباره بواسطة مركز اختبار وتفتيش الحرائق في تيانجين التابع لوزارة الأمن العام (المركز الوطني لمراقبة وتفتيش نظم إطفاء الحرائق الثابتة ومكونات العازل).
اختبار الضوضاء:تم اختبار كل من مدخل ومخرج المروحة بوجود وبدون مكبرات صوت في منطقة مفتوحة (عندما يكون سرعة الرياح الجوية قريبة من 0). تم قياس مستوى ضغط الصوت للمروحة بزاوية 45 درجة على طول محور المروحة، على بعد 10 أمتار من المروحة.° كفاءة المروحة:
تعرف كفاءة التشغيل للمروحة من خلال قياس الدفع (نيوتن) وقدرة الدخل للمحرك (كيلوواط).
يتم إجراء اختبارات وفحوصات مثل اختبار توربينات الرياح واختبار التشغيل الميكانيكي واختبار الاهتزاز ووقت التشغيل ووقت التبديل الأمامي والخلفي بدقة من قبل مختبر شوانغيانغ التابع لشركتنا وفقًا للمعايير الوطنية والصناعية، وتم اختبارها وفحصها من قبل الجهات الرقابية الرسمية على المستوى الإقليمي والوطني.
4. نطاق المعلمة
نطاق حجم الهواء هو 8.1 ~ 69.6 م³/ث. تتراوح مواصفات هذه السلسلة من مروحة النفث من 630 مم إلى 1600 مم، مع قوة دفع قصوى تبلغ 3500 نيوتن.